1,449,00 zł
Producenci
Ostatnio szukano
zdalnie sterowane listwa swierkowa F 648 qr x350 karoseria 110 Alloy max 3 lopaty syma uo R6 AR 2,4 450 are akroba śruba m3 36 kemora su 27 safe slayer Mitsubishi Lancer Boeing scout slizgacz maveric Filtr paliwa P 51D chevrolet camaro Hurricane Cob 90555 zębatka 69 koło V912 karoseria 1:10 12t Szarpanka Łosi syma f3 dh 9104 glowna zebatka Funtana 125 v606 alloy max
Zobacz także:
Vaterra Halix 1:10 4WD Monster Truck RTR
Model w wersji RTR (gotowy do jazdy po wyjęciu z pudełka)
Technologia AVC (Active Vehicle Control)
Technologia AVC jest najnowszą innowacją Spektrum od Horizon Hobby w dziedzinie odbiorników do modeli aut. Ten system stabilizacji przynosi całkowicie nowy sposób sterowania aut RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do jednoczesnej korekty sterowania i gazu. Wynikiem jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na prostej i w zakręcie oraz bezpieczniejsze trzymanie się drogi.
Technologia AVC jest najnowszą innowacją Spektrum od Horizon Hobby w dziedzinie odbiorników do modeli aut. Ten system stabilizacji przynosi całkowicie nowy sposób sterowania aut RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do jednoczesnej korekty sterowania i gazu. Wynikiem jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na prostej i w zakręcie oraz bezpieczniejsze trzymanie się drogi.
Heading Hold: Technologia AVC utrzymuje kierunek jazdy i dokonuje natychmiastowej korekty kierunku jazdy tak, aby auto nie zbaczało z kierunku. Zarazem w żaden sposób nie ogranicza jakości sterowania.
Sterowanie gazu: Celem tej funkcji jest zapewnienie maksymalnej przyczepności kół i zapobieganie poślizgowi. Dzięki temu moc silnika jest optymalnie podawana na koła, także jeśli auto wpadnie w poślizg lub najedzie na śliską powierzchnię, prędkość jest modyfikowana, a auto jest ponownie w pełni sterowalne.
Sterowanie gazu: Celem tej funkcji jest zapewnienie maksymalnej przyczepności kół i zapobieganie poślizgowi. Dzięki temu moc silnika jest optymalnie podawana na koła, także jeśli auto wpadnie w poślizg lub najedzie na śliską powierzchnię, prędkość jest modyfikowana, a auto jest ponownie w pełni sterowalne.
Regulowana czułość: Poziom stabilizacji, którą zapewnia technologia AVC, można ustawić tak, aby odpowiadała dowolnej kombinacji poziomu kierowcy, stylu jazdy oraz terenu. W zależności od nadajnika Spektrum, który używacie, możecie dokonać modyfikacji stabilizacji za pomocą funkcji programowych nadajnika lub pokrętła regulacji zakresu. AVC można również wyłączyć i cieszyć się tradycyjnymi wrażeniami z jazdy, gdzie możesz przetestować swoje umiejętności prowadzenia.
Elektronika
Aparatura RC DX2E pracuje w paśmie 2.4 GHz, także nie musiecie się bać o utratę połączenia, czy zasięg. Do zapewnienia właściwego działania elektronicznej stabilizacji AVC zastosowano do sterowania kół superszybkie cyfrowe serwo od Team Losi Racing 313WP. Regulator Fuze jest kompatybilny z dwu i trzyogniwowymi pakietami LiPol. Regulator i serwo kierunku są wodo odporne, odbiornik SRS4200 jest umieszczony w zamkniętej komorze. Regulator jest programowalny i umożliwia nastawienie różnych parametrów.
Aparatura RC DX2E pracuje w paśmie 2.4 GHz, także nie musiecie się bać o utratę połączenia, czy zasięg. Do zapewnienia właściwego działania elektronicznej stabilizacji AVC zastosowano do sterowania kół superszybkie cyfrowe serwo od Team Losi Racing 313WP. Regulator Fuze jest kompatybilny z dwu i trzyogniwowymi pakietami LiPol. Regulator i serwo kierunku są wodo odporne, odbiornik SRS4200 jest umieszczony w zamkniętej komorze. Regulator jest programowalny i umożliwia nastawienie różnych parametrów.
Programowe funkcje regulatora Fuze 70 A
Kalibracja: Ustawienie neutrum i końcowych punktów wychyleń dla danego nadajnika
Tryb regulatora: Można wybrać z dwóch mode: W przód/Neutrum/Hamulec/Soft wsteczny; W przód/Neutrum/Hamulec
Hamulec w neutrum: Można wybrać z ośmiu możliwości: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30 i 40%
Napięcie wyłączenia regulatora: Można wybrać z pięciu możliwości: Bez ograniczenia, 2.6 V/ogn., 2.8 V/ogn., 3.0 V/ogn., 3.2 V/ogn. i 3.4 V/ogn.
Skala przyśpieszenia: Można wybrać z 4 poziomów.
Maksymalna siła hamulca: Można wybrać z 4 poziomów: 25, 50, 75 a 100%
Kalibracja: Ustawienie neutrum i końcowych punktów wychyleń dla danego nadajnika
Tryb regulatora: Można wybrać z dwóch mode: W przód/Neutrum/Hamulec/Soft wsteczny; W przód/Neutrum/Hamulec
Hamulec w neutrum: Można wybrać z ośmiu możliwości: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30 i 40%
Napięcie wyłączenia regulatora: Można wybrać z pięciu możliwości: Bez ograniczenia, 2.6 V/ogn., 2.8 V/ogn., 3.0 V/ogn., 3.2 V/ogn. i 3.4 V/ogn.
Skala przyśpieszenia: Można wybrać z 4 poziomów.
Maksymalna siła hamulca: Można wybrać z 4 poziomów: 25, 50, 75 a 100%
Wiskozowe przeniesienie momentu obrotowego (Viscous Torque Vectoring)
Nowa konstrukcja dyferencjału z wiskozowym przeniesieniem momentu obrotowego (VTV) chroni przed nadmiernym poślizgiem kół na niepewnym podłożu. Wraz z rosnącą różnicą prędkości obrotowej prawego i lewego koła dochodzi do automatycznego płynnego zwiększenia uślizgu dyferencjału. Tą funkcję docenicie przy jeździe na piasku lub na śliskiej powierzchni, nie będzie dochodzić do zablokowania lub rozkręcenia jednego koła.
- Zainstalowany odbiornik z rewolucyjną technologią AVC (Active Vehicle Control)
- Może osiągnąć prędkość aż 80 km/h!
- Wodo odporna elektronika, odbiornik osadzony w zamkniętej komorze
- Napęd 4WD, metalwoa przekładnia, kompletne osadzenie w łożyska kulkowe
- Dyferencjał VTV (Wiskozowe przeniesienie momentu obrotowego)
- Regulowane sprzęgło ślizgowe
- Wydajny silnik czteropolowy 540 Fuze 3300 obr/min/V - dwa razy większy moment w porównaniu z silnikami dwupolowymi, równiejsza praca i nie wymaga sensora
- Wodo odporny programowany regulator trójfazowy Fuze 70 A z wentylatorem. Regulator można zasilać z 2 lub 3 ogniw LiPol LiPol
- Aparatura RC Spektrum DX2E z odbiornikiem SRS4200 AVC (Active Vehicle Control)
- Olejowe, regulowane amortyzatory
- Może osiągnąć prędkość aż 80 km/h!
- Wodo odporna elektronika, odbiornik osadzony w zamkniętej komorze
- Napęd 4WD, metalwoa przekładnia, kompletne osadzenie w łożyska kulkowe
- Dyferencjał VTV (Wiskozowe przeniesienie momentu obrotowego)
- Regulowane sprzęgło ślizgowe
- Wydajny silnik czteropolowy 540 Fuze 3300 obr/min/V - dwa razy większy moment w porównaniu z silnikami dwupolowymi, równiejsza praca i nie wymaga sensora
- Wodo odporny programowany regulator trójfazowy Fuze 70 A z wentylatorem. Regulator można zasilać z 2 lub 3 ogniw LiPol LiPol
- Aparatura RC Spektrum DX2E z odbiornikiem SRS4200 AVC (Active Vehicle Control)
- Olejowe, regulowane amortyzatory
FILMY
Skala 1/10
Długość 471mm
Szerokość 340mm
Rozstaw 182mm
Napęd 4WD
Silnik Trójfazowy czteropolowy Fuze 540 3300kv
Długość
471mm
Rozstaw
182mm
Skala
1/10
Szerokość
340mm
Napęd
4WD
Silnik
Trójfazowy czteropolowy Fuze 540 3300kv
Typ
4WD Monster Truck
Dla tego produktu nie napisano jeszcze recenzji!
Napisz recenzjęZobacz, kup najlepsze zabawki RC.
35254
Vaterra Halix 1:10 4WD Monster Truck RTR
2,099,99 zł