Charakterystyka

Chevrolet Camaro ZL1 najnowszej generacji 2012 z doładowanym silnikiem V8 580k w wersji policyjnej. Model 1:10 na podwoziu V100-S z niskoprofilowymi oponami oraz mocnym napędem Dynamite dla dynamicznej jazdy, maketowo pracowana karoseria. Nadajnik DX2E 2,4GHz.

Podwozie V100-S ma neutralne własności jezdne, z możliwością regulacji. Nisko położony środek ciężkości, szerokie tylne opony oraz napęd 4WD na wszystkie koła, uszczelniona przekładnia oraz dyferencjały i amortyzatory Double Wishbone, wszystko dla lepszej sterowności i stabilności jazdy.

Licencjonowana karoseria Chevrolet Camaro ZL1 jest całkowicie wierną kopią oryginału, wraz z lusterkami, spojlerem, chromowanymi listwami i zderzakami, światłami i rysami karoserii, tak samo jak wieloramiennymi felgami z tarczami hamulcowymi oraz niskoprofilowymi oponami. Auto posiada nie tylko doskonały wygląd, ale posiada również doskonałe własności jezdne.

Chevrolet Camaro ZL1 V100-S napędza silnik Dynamite 15T 540, regulator Dynamite LiPol Tazer 12T oraz pakiet 6 ogniw NiMH Dynamite® 7,2V 1800mAh. Ładowarka Dynamite 2A NiMH AC Peak znajduje się w zestawie.

O sterowanie stara się aparatura RC Spektrum™ DX2E 2.4GHz DSM® z wodoodpornym odbiornikiem SR200WP.

Własności

• Uszczelnione dyferencjały
• Wodoodporny odbiornik, regulator i serwo
• Regulator 38A Dynamite LiPol Tazer 12T z rewersem
• Silnik Dynamite 15T 540 z radiatorem Vents
• Najniżej położony środek ciężkości, amortyzatory Double Wishbone dla lepszej sterowności
• Uniwersalne mocowania karoserii
• Napęd 4WD dla wyśmienitej trakcji
• Oficjalnie licencjonowana karoseria California Highway Patrol
• Regulowana opaska akumulatora do przystosowania pod różne akumulatory
• Szersze tylne koła dla lepszej przyczepności
• Niskoprofilowe opony na dużych felgach
• Akumulator NiMH Dynamite® 6 ogn. 7,2V 1800mAh
• Ładowarka Dynamite 2A NiMH AC Peak w zestawie
• Nadajnik DX2E Spektrum™ 2.4GHz z bateria w zestawie
• Odbiornik SR200WP
• Uszczelnione przekładnie i tunel wału centralnego
• Zębate dyferencjały
• Podwójne trapezowe zawieszenie amortyzatorów

Polecamy zakup

Zalecamy zakup zamiennych pakietów 6 ogniw NiMH lub dwóch 2 ogniwowych pakietów LiPol z konektorem EC3. Z naszego asortymentu zalecamy niżej przedstawione akumulatory.

Zalecane akumulatory napędowe

• Akumulator NiMH 7.2V 4600mAh z konektorem EC3 (nr kat. DXNH-4600-6EC3)
• Akumulator LiPo 7.4V 3800mAh z konektorem EC3 w wykonaniu Hard Case (nr kat. DXC30-3800-2S)
• Akumulator LiPo 7.4V 5800mAh z konektorem EC3 w wykonaniu Hard Case (nr kat. DXC30-5800-2S)