Seria HPI Trophy Buggy została wzbogacona o aparature w technologii 2.4 GHz, wodoodporne serwo, wodoodporny odbiornik i pojemnik baterii. Właśnie tak: jeden z najbardziej popularnych modeli nitro teraz wyposażony tak by móc jeździc wszędzie!

Trophy Buggy 3.5 to idalny sposób by zacząc przygodę z modelami nitro Buggy w skali 1:8. Rallycross'owy Buggy to najpopularniejsza klasa wyścigowa na świecie! Ten model ma wszystko czego potrzebujesz! Jeżeli lubisz ostrą jazdę wielkie długie skoki Buggy ma do tego wytrzymałą płytę podłogową, klamrami i wieżyczkami amortyzatorów natomiast by umozliwić wam dostosowanie osiągów na torze Trophy zostal wyposażony w potężny silnik F3.5 (3.4 cm3) Nitro Star HPI, wyścigowe opony HB Proto, olejowe amortyzatory, śruby rzymskie i wiele innych możliwości regulacji.

Dodatkow oprócz typowo zawodniczego rodowodu i przeznaczenia na tor Trophy Buggy 3.5 ma także rasowy wygląd. Areodynamiczna wyścigowa karoseria wykonana według najnowszych wzorów malowania, wyścigowe opony HB Proto na chromowanych siedmioramiennych kołach Edge. Tylni spoiler ma to nie tylko ozdoba, dzieki spoilerowi masz lepsza przyczepność a także kontrole w powietrzu. Wykończylismy też Trophy w anodowane nakrętki amortyzatorów, piasty i wiele innych elementów na pomarańczowy kolor HPI!

Chcesz się zmierzyć z błotem? A może przejechac przez strumień? Może zapowiada się na deszcz ? Nic nie szkodzi Trophy poradzi sobie ze wszystkim!

Trophy Buggy 3.5 teraz wyposażony w wodoodporną osłonę odbiornika i bateriii oraz wodoodporne serwa HPI SF-10W, w końcu dodaliśmy też filtr powietrza który pozwloi ci jeździć twoim Trophy w naprawde ekstremalnych warunkach.

Uwaga: Ten model HPI jest zaprojektowany aby zapewnić ochrone przed wodą tak by móc nim jeżdzić w mokrych warunkach (deszcz, snieg, kałuże). Nie przystosowany do zanużenia. Silniki nitro są chronione przed wpadająca wodą i wymagają dużej dbalości podczas jazdy w mokrych warunkach. Więcej szczegółów znajdziesz w intrukcji.

Płyta w Trophy 3.5 jest zrobiona z wytrzymałego stopu aluminium 6061 i jest idelanym połączeniem wytrzymałości z niską wagą. Niska waga pozwoli ci na lepsze przyspieszenie a dzięki wytrzymałości będziesz mógł wykonywać wielkie skoki i akrobacje!

Aby zwiększyć sztywność płyty zamontowaliśmy metalową klamrę oraz grubą aluminiową klamrę kierowniczą z przodu oraz wielką pionową aluminowa klamrę z tyłu! Dzieki tym modyfikacjom zawieszenie wytrzyma wszystko do czego zostało stworzone i daje pełne wyczucie w trakcie jazdy!

Układ napędowy zastosowany w Truggy 3.5 to wałkowy napęd full time 4WD. Napęd wałkowy to najlepsza opcja dla modelu który ma sobie poradzić bez względu na to co stanie na jego drodze, dlatego niezależnie od tego czy chcesz się przedrzeć przez błoto, wodę, kurz, trawę, śnieg czy żwir! Żeby zwiekszyc wydajność wszystkie elementy układu napędowego pracują na uszczelnionych gumą łożyskach kulkowych.

Wytrzymała zebatka odbierająca przekazuje odebarną moc z silnika na centralny dyferencjał z którego moc dalej jest przekazywana na przedni i tylny dyferencjał przez długi centralny wal napędowy. Przednia i tylna przekładnia różnicowa pracuje na 4 wewnętrznych przełożeniach dzięki czemu są bardziej trwale niż standardowe dwuprzełożeniowe przekładnie. Kielichy osiek dyferencjału oraz samą ośkę wykonano z wytrzymałej stali a 17mm anodowane na pomarańczowo aluminowe piasty na których kręcą się 7 ramienne koła z gumowymi oponami wyścigowymi Teamy HB Proto.

Aby móc bezpeicznie i w kontrolowany sposób zatrzymać Trophy'ego zastosowano podwójne wentylowane stalowe tarcze oraz klocki z włókna. Klocki hamulcowe zrobione z materialu używanego w pelnowymiarowych autach zapewnią ci bezpieczne i szybko hamować. Wszystkie ciegna sterownicze hamulca są regulowane tak by zapewnić możliwośc pełnej regulacji na torze.

Wyposażyliśmy Trophy Buggy 3.5 w relistyczne zawiesznie rajdowe aby zapewnić kontrole oraz ci krótki czas reakcji na profesionalnym poziomie! Długie wahacze poprzeczne w każdym rogu zrobione z grubego, odpornego na uderzenia tworzywa wykonany w kształcie płetwy dla zwiększenia wytrzymałości. Amortyzatory olejowe wyposażono w aluminiowe osłony i nasadkę aby zwiększyć ich wytrzymalość.

Dla profesionalnego tuningu masz pełne możliwości regulacji geometri zawieszenia w Trophy Buggy. Amortyzatory mogą byc przesunięte na samą górę lub dół abyś mógł dzieki regulacji jechąc szybcie z okrążenia na okrążenie. Regulacja pochylenia tylnych kól dzięki dodatkowm otworom pozwala na regulacje roll center abyć mógł zyskać cenne sekundy na torze a same linki pochylenie tylnych kół to śruby rzymskie ze stali które pozwolą ci dokonac regulacji szybko i sprawnie.

Jeżli nie checesz nic zmieniać, śmiało ! Absolutnie wszystko jest fabrycznie złożone i wyregulowane