Moc GT15HZ jest wystarczająca do napędu modeli śmigłowców klasy 90 zarówno w zastosowaniu 3D jak i w modelach makiet. GT15HZ oferuje doskonałą oszczędność kosztów paliwa. Moduł zapłonowy IG-05 gwarantuje łatwość uruchamiania. Wymiary GT15HZ są podobne do większości silników żarowych klasy 90, co pozwala na stosunkowo latwy montaż silnika w modelu.


Cechy silnika:

pasuje do większości śmigłowców klasy 90 bez większych modyfikacji

zapewnia wyjątkową oszczędność kosztów paliwa

zaprojektowany gażnik dla O.S. MAX przez Walbro®, zapewnia stałą wydajność

niezależnie od położenia, wysokości i poziomu paliwa

zaprojektowany specjalnie dla zastosowań w modelach śmigłowców

moduł zapłonowy IG-05 może być zasilany akumulatorami LiPo, NiCd lub NiMh

Silnik sprzedawany w zestawie z modułem zapłonowym IG-05 oraz tłumikiem POWERBOOST PIPE.

• pojemność skokowa [cm³]: 14,95
• średnica tłoka [mm]: 27,7
• długość skoku tłoka [mm]: 24,8
• zakres obrotów [obr/min]: 2000-16000
• moc [KM] / obr/min: 2,76 / 14000
• masa silnika [g]: 748
• masa tłumika [g]: 198
• masa układu zapłonowego [g]: 92
• całkowita masa silnika [g]: 1038
• zasilanie układu zapłonowego: 4.8-8.4V NiCd / NiMH, 6.6V LiFe, 7.4V LiPo, min. 1500mAh
• skład mieszanki: 25:1