Model posiada niezależne zawieszenie, wykonaną z solidnego tworzywa ABS płytę powoziową oraz amortyzatory olejowe. Silnik i bateria umieszczone centralnie aby dostarczyć maksymalną zwrotność i stabilność podczas jazdy oraz efektownych skoków. Przekładnia jest szczelnie zamknięta w celu ochrony przed kurzem i kamieniami. Duży spojler zapewnia dodatkową stabiloność przy dużych prędkościach.

 Wersja bezszczotkowa daje kierowcy maksymalne osiągi. Genialne przyśpieszenie i zawrotna prędkość aż do 70 km/h.

 Jest to wyzwanie nawet dla najbardziej zaawansowanych modelarzy i jest sprawdzianem dla Twojego refleksu.

 Niesamowity zestaw bezszczotkowy. Dzięki niemu wygrasz każde zawody. Precyzyjny i szybki regulator z możliwością programowania. Silnik osiąga nawet maxymalną prędkość na wstecznym. Zestaw wart swojej ceny.

Dane techniczne:

 - Łatwy montaż i podłączenie

- 60A continuous load

- Short-term 300A

- BEC output 6V/1.5A

- 4-10 komórek NiMH / 2-3 lipo cells

- Przód/ Tył/ Hamulec

- Tryb do tyłu: 3 (łagodny, średni, agresywny)

- Tryb do przodu:3 (łagodny, średni, agresywny)

- Tryb hamowania: 4 (łagodny, średni, agresywny ABS)

- Zabezpieczenie przed przegrzaniem

- LiPo low voltage protection

Silnik bezszczotkowy - Przewagą silnika bezszczotkowego w stosunku do innych silników jest brak w nim konwencjonalnego komutatora i szczotek. Tradycyjny komutator i szczotki są powodem najczęstszych awarii i trzeba je stosunkowo często przetaczać oraz wymieniać . Silniki bezszczotkowe są bardziej niezawodne w działaniu i mogą być używany w niekorzystnych warunkach eksploatacyjnych.

Zalety silników bezszczotkowych

- brak iskrzenia na szczotkach zmniejsza temperaturę pracy

- obniżone tarcie spowodowane brakiem szczotek i komutatora

- efektywność silników w przedziale 75% - 94 %

- oszczędność przy eksploatacji, czyli brak konieczności wymiany szczotek i sprężyn

- zamknięta obudowa powoduje, że silnik jest prawie bezobsługowy

- przez zwiększenie efektywności zwiększa się czas jazdy o 20-25% w porównaniu do silników szczotkowych o podobnych parametrach.

Wyposażenie:
 

 - Napęd 2WD

-Silnik Ansmann KV 3.200 / 12T 

-Amortyzatory olejowe

-Wyprofilowana karoseria

-Zamknięta przekładnia

-Przekładnia różnicowa 48dp

-Regulowane sprzęgło poślizgowe

-Wysoka przyczepność dzięki odpowiednio profilowanym oponom

-Aparatura W5 2.4GHz 2 kanałowa

- Mini odbiornik R5 2.4GHz

Dane techniczne:

- Długość 365 mm

- Szerokość 250 mm

- Prześwit 33 mm

- Rozstaw osi 270 mm

 Ansmann Racing jest niemiecką firmą produkującą wysokiej jakości modele RC.

 Części jakich używa w swoich modelach Ansmann Racing są wytrzymałe i solidne.

 RTR (Ready to Run) jest to model gotowy do jazdy od razu po wyciągnięciu z pudełka.

Do uruchomienia wymaga :

- Pakiet akumulatorów 7.4V LI-PO Racing Pack

- Baterie AA do aparatury x8

- Ładowarka

Wymienione akcesoria można kupić w naszym sklepie.Do każdego modelu posiadamy pełną gamę części zamiennych i tuningowych (aluminiowych i z włókna węglowego).

 Jeżeli nadal się zastanawiasz i masz pytania, zadzwoń lub napisz do nas.

Dla tego produktu nie napisano jeszcze recenzji!