• Mode 1: Nc/NH/Br.ON : Hamulec jest aktywny, obsługiwane akumulatory Niklowo-Kadmowe (NiCD) lub Niklowo-Metalowo-Wodorkowe (NiMH), odcięcie napięcia następuje przy 4V lub minimalnie 0,7V na ogniwo w pakiecie.
• Mode 2: Nc/NH/Br.OFF : Hamulec jest wyłączony, obsługiwane akumulatory Niklowo-Kadmowe (NiCD) lub Niklowo-Metalowo-Wodorkowe (NiMH), odcięcie napięcia następuje przy 4V lub minimalnie 0,7V na ogniwo w pakiecie.
• Mode 3: Li/Br.ON : Hamulec jest aktywny, Obsługiwane akumulatory Litowo-Polimerowe (LiPol) lub Litowo-Jonowe (LiIon), odcięcie napięcia następuje przy 6V dla 2 ogniw lub 9V dla 3 ogniw.
• Mode 4: Li/Br.OFF : Hamulec jest wyłączony, Obsługiwane akumulatory Litowo-Polimerowe (LiPol) lub Litowo-Jonowe (LiIon), odcięcie napięcia następuje przy 6V dla 2 ogniw lub 9V dla 3 ogniw.

• A+ (Akku +): Podłączenie do dodatniego bieguna akumulatora (kabel czerwony)
• A- (Akku -): Podłączenie do ujemnego bieguna akumulatora (kabel czarny)
• M+ (Motor +): Podłączenie do dodatniego bueguna silnika
• M- (Motor -): Podłączenie do ujemnego bieguna silnika

• Wymiary: 33 x 25 x 8 mm
• Waga bez / z kablami: 12 / 30 g
• Prąd ciągły: 45 A
• Prąd max. 30 sek.: 50 A
• Obsługiwana ilość ogniw NiCD lub NiMH: 6 - 12 ( 9,6 - 14,4 V )
• Obsługiwana ilość ogniw LiPol lub LiIon: 2 - 3 ( 7,4 - 11,1 V )
• Dla wysokoobrotowych silników klasy 500 i większych

Dla tego produktu nie napisano jeszcze recenzji!

Właściciel sklepu internetowego nie gwarantuje, że publikowane opinie pochodzą od konsumentów, którzy używali danego produktu lub go kupili.