Spektrum DX3S oferuje wysoki standard sterowania zawodniczych aut. Łączy system DSM 2,4GHz z telemetrią, co oznacza, że macie ciągły przegląd o stanie technicznym waszego auta w czasie rzeczywistym i dużą odporność na zakłócenia dzięki transmisji danych w rozszerzonym spektrum. Możecie na odległość mierzyć temperaturę i obroty silnika, napięcie akumulatora, … Te parametry wyświetlone zostają na dużym graficznym wyświetlaczu LCD na nadajniku. Maksymalny zasięg telemetrii wynosi ok 30m do 60m w zależności od przeszkód między autem a Waszym nadajnikiem oraz wysokości auta i nadajnika nad terenem czy torem. Dodatkowo nadajnik zawiera funkcję ModelMatch™. Funkcja ModelMatch pracuje tak, że wygeneruje się unikalny kod dla danego modelu i ten zostanie zapamiętany w odbiorniku. Przy wyłączeniu i załączeniu nadajnika oraz wybraniu modelu tgen kod zostanie sprawdzony. To zabezpiecza przed możliwością wyboru niewłaściwego modelu w pamięci nadajnika. Kierownica tylko na prawą rękę.

Nowa modulacja DSM kompatybilna z odbiornikami Marine i DSM2 Car. Kompatybilne odbiorniki DSM/DSM Pro SR3000, SR3001, SR3100, SR3500, SR300, SR3300T, SR3520, MR3000.

• Ilość kanałów: 3
• Modulacja: DSM
• Pasmo: 2,4GHz
• Odbiornik: SR3300T i SR300
• Pamięć: 10 modeli
• Baterie do nadajnika: 4szt AA alkaiczne (w zestawie)
• Poruszanie się w menu za pomocą rollera
• Funkcja ModelMatch
• Tryby: Standard i Expert
• Cyfrowe trymery, podwójne wychylenia, ograniczenie wychyleń, ustawienie środka, expo, mikser serwa sterowania
• Stoper / timer: odliczanie, naliczanie oraz ogólny czas
• Sygnalizacja telemetrii – temperatura silnika/akumulatora w °C lub °F, pomiar ilości okrążeń, pomiar napięcia akumulatora
• Sygnalizacja rozładowania akumulatora nadajnika
• Ekran graficzny 128 x 64 punktów, ustawienie kontrastu

• Odbiornik DSM SR3300T i SR300
• Czujnik temperatury głowicy silnika
• Czujnik temperatury akumulatorów lub silnika elektrycznego
• Czujnik obrotów silnika
• Akcesoria do czujników